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集電環的損壞初步分析

文章出處:http://www.redyourdead.com責任編輯:美爾森羅蘭人氣:17531發表時間:2018-03-24 15:58:52
 

 集電環是發電機轉子勵磁電流的承載體,作為高速滑動的接觸部件,其在運行中打火現象比較普遍,嚴重時引發環火,直接導致機組停機事故。


一、引發集電環打火的基本因素 引發發電機集電環打火事故的因素有:


(1)碳刷質量不良,過熱時碳刷容易碎裂,大量碎屑導致碳刷與集電環之間拉??;


(2)集電環冷卻風進風口濾網堵塞,抽風量減小,影響集電環表面冷卻效果;


(3)發電機密封油泄露,以及碳粉排出不暢,油氣與碳粉混合物污染集電環室;


(4)碳刷過短導致碳刷金屬部分接觸,產生拉弧現象


(5)碳刷不匹配原因導致電流偏移,導致集電環打火


(6)發電機轉子繞組三相電流不平衡導致集電環打火。


(7)碳刷與集電環表面接觸不良,集電環表面及碳刷組件過熱


(8)集電環本身質量不良,絕緣電阻不達標,運轉過程中絕緣減弱造成局部放電。


(9)發電機軸承振動導致碳刷與集電環接觸不良,導致集電環打火 


二、現場勘查及反饋及分析 


(1)打火滑道周圍處碳刷未發現碳刷碎裂現象,在集電環室內也未發現碳刷碎裂現象(由于現場在報故障后第一時間登機,未復位,并進行檢查,較好的保留了故障現場)初步排除第一項碎裂導致集電環打火可能


(2)檢查集電環冷卻風進風口濾網處通透無異物,集電環尾部風扇無異常


(3)發電機后端軸承廢油脂導出正常,未發現進入集電環室


(4)檢查發電機碳刷長度,其最短碳刷5.3cm,且碳刷監控良好,排除由于碳刷過短,監控失效導致集電環打火現象。


(5)經檢查使用碳刷為集電環廠家指定碳刷,排除不匹配性可能


 (6)經測量發電機轉子繞組電阻為;KL:44.73mΩ  LM:44.73mΩ 


MK:44.72 mΩ;排除轉子繞組三相電流不平衡導致集電環打火;


(7)初步懷疑為碳刷與集電環表面接觸不良,導致集電環表面及碳刷組件過熱進而導致集電環打火;


①由于機組為運行較長時間,排除新更換碳刷接觸面積小導致的集電環打火;


②碳刷架碳刷壓指彈簧力不足導致碳刷與集電環接觸不良,由于現場的局限性不能精確確定其彈簧力,初步比較其彈簧力相差不大。


③碳刷卡塞導致與集電環之間拉弧打火,由于檢查時碳刷已發生粘接(碳刷與碳刷架),無法判斷發生前后因果。


(8)集電環本身質量不良,導致集電環打火,由于現場無法對集電環本體進行質量評價,故在此不作評價


(9)低速運轉發電機未發現發電機振動,且發電機軸承溫度監控正常(同類機組比較)


 三、現場部分照片及其數據


  由于現場設備及人員能力有限,對集電環打火損壞只能做初步的分析判斷,望公司進一步分析誘發原因,徹底根除集電環損壞現象,使機組高效安全運行。


 
 
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